Читать дальше Рекорд 40 километров

Какое давление качать в колеса?

Мои друзья рассказывали, что на шоссейных кольцевых автогонках технари замеряют температуру асфальта на треке, потом записывают давление в колесах, марку резины и гонщик делает несколько кругов. Замеряют результат — меняют давление в колесах, и снова […]

Читать дальше Крыло CRUD ROADRACER MKII не встает на место - перья аэродинамической вилки велосипеда слишком широкие

Доработка и установка переднего крыла CRUD ROADRACER MKII

Так как крылья CRUD ROADRACER MKII изначально были рассчитаны на обычный шоссейный велосипед с круглым профилем труб, переднее крыло ни в какую не захотело вставать ровно — а топорщилось примерно на 2,5 сантиметра назад. Здесь начинаются […]

Читать дальше Талмуд с инструкцией по использованию велосипедной цепи CAMPAGNOLO RECORD

CAMPAGNOLO RECORD — цепь на 8500 километров

Да-да. Именно так и написано в толстенной инструкции к этой цепи. Итальянцы со своим хэндмейдом утверждают, что данная цепь проходит от 2.000 до 5.000 миль. Конечно же, в зависимости от нагрузки/ухода/смазки. Я читал на других […]

Читать дальше Велонасос Wrench Force Micro в боевом состоянии

Обзор насоса Wrench Force Micro за 25$

У меня были моменты, когда не было ни одного велонасоса, и приходилось таскать велик к машине, чтобы накачать колеса компрессором 🙂 Параллельно я заказывал насосы с eBay, один, второй, третий — и накопилось их у […]

Читать дальше Заднее крыло Crud Roadracer mk2 вид сзади-сбоку, полностью установлено

Установка заднего крыла CRUD ROADRACER MKII

Как я уже упоминал, заднее крыло CRUD ROADRACER MKII можно собрать в трех вариантах: длинном, среднем и укороченном. Про сборку крыльев я писал в предыдущей части. Для начала — давайте посмотрим, как  цепляются крылья на […]

Читать дальше Усы и крыло Crud Roadracer mk2 - на винты крепления нанесен фиксатор резьбы

Шоссейные крылья Crud Roadracer MKII — сборка

Пусть это «некошерно» — ездить на шоссейнике с крыльями. Пусть это не по фен-шую. Пусть воротят нос. Но я предпочитаю ездить с сухой спиной и задом, нежели быть сзади в грязи до шлема 🙂 Именно […]

Читать дальше Коробка с ништяками

Пришли ништяки с ЧейнРеакшнс

Позавчера пришли ништяки, заказанные с ChainReactionCycles. Сегдня просто немного фоток, в выходные распишу подробнее про каждую вещь 🙂 Итак, начинаем! Заказ был размещен 13 августа, посылка дошла до Чебоксар 24 августа. Мне позвонил курьер, попытался […]

Читать дальше Тренировка TREK шоссе 24.08.16 общее

Проколол оба колеса, или «ни дня без приключений»

После предыдущей тренировки  с Федором (72 года, дважды прадед) я восстанавливался два дня. Сегодня выкатились на очередную тренировку по обычному маршруту «4 горки — 3 спуска». Так как на прошлой тренировке шел дождь — грязью нас […]

Читать дальше CatEye Volt 50 установленный на рамку седла со страховкой

Фенечки. Велокомпьютер, фонари, датчики.

Сам по-себе велосипед — произведение искусства. От езды на нем можно громко орать от удовольствия — в поле, не на людях 🙂 (кто орал — тот поймет) Но вспомогательные вещи, типа велокомпьютера, фонарей, датчиков вращения-скорости […]

Читать дальше Переключатель уходит слишком далеко за большую звезду

Как легко отрегулировать задний переключатель велосипеда

Настроить задний переключатель (Shimano, SRAM) легче, чем вы думаете. Это займет примерно 10-20 минут времени, если сильно не торопиться. Читать дольше, чем регулировать 🙂 Для регулировки нам понадобятся обычная отвертка плюс шестигранник (чтобы открутить трос). […]