Странное получилось сочетание – я взял вынос руля длиной 32 миллиметра от BMX велосипеда и поставил его на шоссейный разделочный велосипед. Что самое интересное – получился идеальный вариант подгонки посадки велосипеда.
А все началось с того, что я не смог отрегулировать себе посадку с штатным выносом Bontrager Race 100mm длиной. Я двигал седло и вперед, и назад, пытался поднять и опустить руль шоссейника, но посадка идеальной не получалась.
Короткий вынос руля 32 мм
В результате я пошел на eBay, посмотрел предложения китайских производителей и перекупщиков – да и заказал себе пару выносов для регулировки. Найти этот вынос можно по фразе (можете просто нажать на ссылку) “bike 32mm handlebar stem“. Один из них длиной 60 мм, второй длиной 32 миллиметра. Заказ я сделал в начале августа, ждать пришлось долго.
Продавец сильно не заморочился с экспресс-отправкой. Да и номера отслеживания не было как такового. Поэтому я каждые три-четыре дня заходил к себе на почту, улыбался девочкам и спрашивал “а посылочка не пришла из Китая”? 🙂
В аккурат, когда закончилась вся жара и летний кайф – а вместо этого полились дожди и настало 9 градусов тепла – пришли мои выносы. “Радость и печаль” – именно такими словами можно было выразить мое состояние.
Качество выноса
По ощущениям, вынос сделан из фрезернутого цельного куска алюминия (я очень сильно на это надеюсь). Железка довольно брутальная и массивная – немного не под грациозный шоссейник. Да и вес ее близок к 60-миллиметровой версии выноса. Этот вынос весит всего на 6 граммов легче, чем средний вынос руля на 60 мм.
Снаружи вынос покрыт слоем порошковой краски, немного грубовато и менее изящно, чем окраска оригинального Bontrager Race. Болты хромированные. Китайцы походу хотели сделать “как лучше” – но получилось “как всегда” – они смазали болты толстым слоем какой-то смазки, видимо для того, чтобы болты не заклинивали в резьбе.
Пришлось брать очиститель карбюратора, брызгать на болты и в отверстия, а потом тряпочкой аккуратно оттирать всю эту смазку. Очиститель источал мерзкий запах масла-растворителя-бензина-соляры, поэтому после очистки резьбовых соединений я еще потратил 5 граммов спирта на удаление запаха 🙂
Затем на болты я нанес синий фиксатор резьбы и приступил к сборке.
Идеальная длина выноса
Вынос на 60 миллиметров оказался длинноват. В результате на его место водрузился этот малыш-крепыш. Руль был поставлен на место, но вынос не уместился между рогами лежака. Пришлось его оперативно снимать – и на наждаке слегка заузить.
Руль с лежаком вновь был установлен, но пока я занимался сборкой-разборкой-тестированием-подгонкой-фотографиями – солнце уже зашло и вживую проверить вынос не удалось. Отсутствие света на улице мне тоже не было помехой – я водрузил велик на станок, прихватил с собой шестигранники и залез со всем этим делом на шоссейник.
Минут через 15 регулировок я остановился на более-менее устроившей меня конфигурации. Я подрегулировал длину лежака так, чтобы коленки едва не задевали локти, и у меня автоматически получилась посадка с “полукруглым” положением спины для амортизации.
Руль стал ближе на 6 сантиметров – стало немного удобнее, но за счет этого я стал немного выше. Меня это сильно не огорчило, так как на разделочнике бОльшую часть времени я провожу лежа – и кратковременные подъемы тела вертикально меня не смущают.
Тестовый заезд на 60 километров показал, что я угадал с длиной выноса. После него слегка подрегулировал упоры под локти – сдвинул их вперед, так как задевал за них коленками при очень активном педалировании. В остальном – все пучком.
Цена вопроса – 7 долларов. Пользоваться этим выносом можно, качество хорошее.
Алекс “На Байке” Сидоров
Блюдо дня: Авторалли 4х4… меня всегда поражали зрители, в святой уверенности стоящие в “зоне вылета” “боевой” тачки из разворота и снимающие “острое” видео… Мозга нет – как зовут называется …
(140 голосов, рейтинг: 4,65 из 5)